Tavaliste aeroobsete seadmete päritolu

Järgnevalt on toodud mõned levinud aeroobseadmete päritolu ja sellega seotud sissejuhatused. Nende arengulugu ühendavad sageli tehnoloogilisi uuendusi arenevate sobivuse suundumustega, andes neile "läänelikuma" tunde:

Jooksulint:

Jooksuraua päritolu võib jälgida aastast 1818, kui selle leiutas Briti insener William Cubitt. Algselt kasutati seda vangla piinamise seadmena, nõudes vangidelt veepumpamiseks, elektri tootmiseks ja muude ülesannete pumpamiseks aeruratta pidevalt pedaali. Talurada patenteeriti 1911. aastal Ameerika Ühendriikides. Pärast aeroobse treeningu teooriat 1960. aastal muutusid koduseid jooksulindid, näiteks Pacemaster 600, järk -järgult populaarseks.

Ketrav jalgratas:

Selle prototüübi saab jälgida kaherattalisest puitkärust, mis oli toodetud Prantsusmaal 1791. aastal. 1947. aastal produtseeris Soome ettevõte Tonntelli maailma esimese treeningratta. 1980ndatel oli Ameerika personaaltreener ja äärmussportlane Johnny G, mis põhines treeningrattal, käsitööna maailma esimest ketramisrattat. Seejärel kavandas ta täieliku siserattasõiduprogrammi, mis põhineb selle funktsioonidel koos muusika ja visuaalidega. Pärast seda on ketravad jalgrattad muutunud Ameerika Ühendriikides populaarseks.

Elliptiline masin:

Kuigi elliptilise masina päritolu osas pole lõplikku üksmeelt, arenes see järk-järgult 20. sajandi lõpus, kuna inimesed nõudsid madala mõjuga, kogu keha aeroobset treeningut. Elliptiline masin ühendab erinevad liikumised, näiteks kõndimine, treppide ronimine, jalgrattasõit ja suusatamine, et parandada ülemise ja alajäseme koordinatsiooni, pannes liigestele vähem stressi. See sobib igas vanuses inimestele.

Sõudemasin:

Sõudmismasina prototüüp pärineb 19. sajandist, kui Rootsi arst Gustav Zander pakkus välja progressiivse resistentsuse treenimise kontseptsiooni ja kavandas rida vastupidavusmasinaid, kasutades vedrusid ja rihmarattaid, sealhulgas sõudmismasina prototüüpi. Need masinad olid tol ajal aristokraatliku eliidi seas väga populaarsed. Hiljem, tehnoloogia pideva täiustamisega, said tänapäevased sõudemasinad järk -järgult aeroobseks seadmeks, mis suudab lihaseid tõhusalt treenida kogu kehas.